Chaudières, cylindres, volants d’inertie et pompes

La station de pompage est équipée de quatre machines à vapeur de type turbine tandem horizontale. C’est là que la vapeur d’échappement du premier cylindre à haute pression est utilisée pour alimenter le deuxième cylindre à basse pression, relié à la même tige de piston. Les quatre machines sont équipées d'énormes volants d’inertie singuliers et de cylindres et tiges de piston disposés à l'horizontale. Les machines tournent à 14 atm grâce à une vapeur surchauffée de 310° C.

Les machines fonctionnent par deux, dans des directions opposées. Jusqu’en 1955, la vapeur nécessaire était fournie par six chaudières à charbon. Les chaudières couplées deux par deux, consistaient en une combinaison de chaudières tubulaires au-dessus et de chaudières 'Lancashire' en dessous. On les remplaça en 1955 par quatre chaudières Werkspoor, qui furent transformées en 1967 pour pouvoir fonctionner au mazout. Chacune des quatre machines à vapeur actionnent deux pompes centrifuges à faux-fond. Ces 'pompes Jaffa' (du nom de leur fabricant) sont composées de deux plaques de tôle recourbées. Elles sont alignées aux quatre volants d’inertie et dégagent ainsi conjointement une puissance énorme. Ensemble, les machines sont capables d'évacuer 4000 m3 (4 000 000 litres) d’eau par minute pour une charge d’eau d’un mètre.